OBD2 Schnittstelle

OBD2 Schnittstelle

Moin Leute,

durch eine sehr-sehr-sehr ärgerliche Reperatur ist scheinbar an meinem Auto die Konfiguration der Heckklappe verloren gegangen (meine ging beim Aufschließen ein wenig auf, dank veränderter Dämpfer ging beim Kopfdrücken die ganze Heckklappe auf)...nun passiert das nicht mehr.

In einem älteren Beitrag wurde beschrieben, welche Funktion dafür verantwortlich sein könnte:

"Es gibt in der BSI den Punkt "Schutz, Öffnungen, mechanische Unterstützungen"
Dort gibt es dann einen Unterpunkt: "Funktion des dritten Knopfes der Hochfrequenzfernbedienung..."

Kann man den/das BSI über die OBD2 Schnittstelle ansprechen? Via OBD2 kann ich ja zumindest den Fehlerspeicher auslesen/löschen.

Gehe ich Recht in der Annahme, dass das "PSA OBD2 Tool" dafür nicht ausreicht?

Ich wollte nun ungern noch mal Geld in der Werkstatt lassen...wie schon gesagt, war eine sehr ärgerliche Reperatur.

Danke!

DS4 VTi 120 SoChic | Perlmutt-Weiß | Dark-Chrom-Paket | Toter-Winkel-Warner | Bi-Xenon (mitlenkend) | Einparkhilfe vorne & hinten

Re: OBD2 Schnittstelle

Servus Thomas !

Darf ich fragen, was an deinem Auto repariert wurde und warum dies der
Fall war? Oft gehen solche Konfigurationen beim aktualisieren
eines Steuergeräts verloren. Ich schätze, dies ist bei dir der Fall.

Ich würde nichts dafür bezahlen, dass dir das dein Händler wieder
programmiert. Das war vorher so und das soll auch wieder so sein.

Die BSI ist ein Steuergerät, welches verschiedene Fahrzeugfunktionen
steuert. U.a auch die Fahrzeugöffnung.

Dein muss die BSI anders ferncodieren.
Den Weg dazu habe ich ja damals schon beschrieben.

Mfg, Dennis

Re: OBD2 Schnittstelle

Hi Dennis,

meine Wasserpumpe ist bei 25000KM kaputt gegangen und musste getauscht werden. Der Kostenvoranschlag war komplett falsch (90 Euro differenz). Daher gehe ich nun in einen Rechtsstreit mit meinem (Ex)Autohaus...

so ein Fehler kann zwar mal passieren, allerdings hat die Werkstatt auch menschlich ziemlich viel falsch gemacht (Terminzusagen nicht eingehalten, unfreundlich, kein Leihwagen etc).

Die Werkstatt sieht mich nicht wieder, ist also keine Option...

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Re: OBD2 Schnittstelle

Moin,

ich habe bei meinem DS4 THP155 das Gefühl dass etwas mit dem Motor nicht stimmt und traue meiner Werkstatt nicht mehr über den Weg. Dazu würde ich gerne den Fehlerspeicher auslesen, habe nur das Problem das ich den OBD2 Steckplatz in der Mittelkonsole nicht finde... Kann mir da vielleicht jemand helfen?

Vielen Dank!

Gruß 

Citroen DS4 EGS6 THP155

Re: OBD2 Schnittstelle

Servus Thomas !

Darf ich fragen, wie alt deine DS4 ist?
Wie meinst du das "kaputt gegangen"?
Ist das Gehäuse gerissen, oder sind die Schaufelräder
gebrochen?

Warum sollst du überhaupt was bezahlen und warum
haben sie deine BSI ferncodiert?

Und nun zu dir Sandra:
Unter den Drehknöpfen für die Heizung, da, wo bei alten Fahrzeugen immer
der Aschenbecher war, ist eine Plastikabdeckung, die abgehebelt werden muss,
um an den OBD-Stecker zu kommen.
Zur Info: Wenn ein Fehler im Motorsteuergerät gespeichert wäre,
würde die Motordiagnoseleuchte aufleuchten.

Mfg, Dennis

Re: OBD2 Schnittstelle

Moin,

"kaputt gegangen" heißt (laut Aussage meiner Ex-Werkstatt), dass die Pumpe luft gezogen hat, die Kühlflüssigkeit "verschwunden" ist und dass ich daher (auch im Stand) ein quietschen hören konnte. Die Select-Garantie hat den Schaden zwar übernommen, mein Eigenanteil liegt aber bei 80 Euro.

Das mit der BSI soll bei der Überprüfung des Steuergerätes passiert sein.

Ist jetzt auch egal...ich könnte schon wieder ausflippen, wenn ich an die Werkstatt denke!

back to topic please.

Kann die OBD2 Schnittstelle solche Konfigurationsänderungen durchführen (wenn ja, gibt es Programme für x86/x64 PCs, ggf kostenpflichtig)?

Danke

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Re: OBD2 Schnittstelle

Servus !

Die Konfigurationsänderungen (Ferncodierung genannt) laufen alle über
die OBD2 Schnittstelle.

Ich habe mal was von einem "China Lexia" gelesen, womit man
ferncodieren und Fehler auslesen kann. Ob das auch bei der DS4 geht...
keine Ahnung.

Aber da kann sehr viel schiefgehen, wenn man sich da nicht auskennt!
Wenn du da einen falschen Knopf drückst, ist evtl. beispielsweise die BSI
von einen auf den anderen Moment unbrauchbar.
Da gibt es in der Werkstatt auch hier und da den ein oder anderen Trick,
den man beachten muss, damit etwas läuft
Ausserdem heisst das neue Programm Diagbox.

Google kann dir da sicher mehr helfen, als ich.
Ich kann die original Box benutzen und würde wirklich nicht
allzu viel auf den China-Clon vertrauen.

Mfg, Dennis