Gesammeltes Wissen elektr. Feststellbremse

Re: Gesammeltes Wissen elektr. Feststellbremse

Also ich fand die elektrische Feststellbremse im meinem alten Astra klasse, jedoch hat Opel es einem selbst überlassen ob man sie anziehen will oder nicht.
Ist schon komisch wie manche Firmenphilosophien sich so unterscheiden, man soll es dem Kunden doch selbst überlassen ob er die Handbremse anziehen will oder nicht.
Meine wieder manuelle Handbremse im DS4 war noch nie in Betrieb, seit einem Jahr.
LG Ralph

Re: Gesammeltes Wissen elektr. Feststellbremse

Was die Herren einem immer so erzählen... ;)
Mir wurde auch gesagt, dass es nicht geht. Ich vermute jedoch eher Unvermögen. 
Ich muss immer Schmunzeln.... Papa Citroen hat es nicht erlaubt, oder sieht es nicht gern.
Solche Aussagen können bei mir nur Kopfschütteln hervorrufen.
Es ist in Deutschland keine Handbremspflicht wirksam. Ich habe auf dem tropfebenen Aldi-Parkplatz die Pflicht, mein Fahrzeug gegen wegrollen zu sichern. Jo, indem ich einen Gang einlege. Wie ich es seit 25 Jahren praktiziere.
Mit Garantievorgaben ist es auch nicht zu erklären. Von der Warte aus betrachtet wäre die Deaktivierung für Citroen sogar günstiger, zumal der Handbrems-Stellmotor nicht so oft betätigt wird. In zwei Jahren wird das Ding schon nicht festgammeln.
Sollte Citroen so sehr an dieser nervigen Automatik liegen, müssten sie diese in allen Fahrzeugen verbauen und auch die manuelle Lösemöglichkeit sperren.
Es hat ja nicht einmal jedet DS4 die elektrische Bremse.
Wie ist es Jungs? Musstet ihr euch schriftlich dazu verpflichten, sofort und unmittelbar nach dem Abstellen des Motors die mechanische Handbremse anziehen? Notariell beglaubigt?
Spass beiseite. Es geht Citroen rein gar nichts an, wie wo und wann ich die Handbremse anziehe.
Die Verantwortung bleibt sowieso an mir hängen.

T. aus Süddeutschland, wo es im Sommer seeeehr heiß und im Winter bitterkalt werden kann. Brrrrr.

;)

Schönes Wochenende 

Re: Gesammeltes Wissen elektr. Feststellbremse

Vielen Dank für die ausführliche Schilderung, Dennis! Aber was genau heißt denn nun...

Ich hätte den Punkt gern wieder in meinem Fahrzeug. Allerdings wurde mir dies von meiner Werkstatt bisher verwehrt, weil das zum Einem technisch nicht möglich sei und zum Anderen seitens Citroen schlicht nicht erlaubt sei... 

Gesammeltes Wissen elektr. Feststellbremse

Servus!

Da immer mal wieder Fragen zur elektr. Feststellbremse (kurz FSE)
gestellt werden und wir dadurch viele verschiedene Themen haben,
werde ich in diesem Thread mal alles zusammenfassen.


Es gibt zwei mögliche Varianten:

1.
Automatikmodus (FSE aktiviert)
Die FSE wird angezogen, sobald die Zündung ausgeschaltet wird.
Je nach Gefälle oder Steigung wird sie unterschiedlich fest angezogen.
Sie löst automatisch beim Anfahren.
Gelöst werden kann sie, wenn die Zündung nochmal eingeschaltet wird,
die Bremse getreten ist und der FSE-Knopf nochmal betätigt wird.
Ein lauter Piepston ertönt, sobald die Fahrertür geöffnet wird, wenn sie
gelöst ist.

2.
Manueller Modus (FSE Automatik deaktiviert)
Man kann sich beim Händler den Menüpunkt zum aktivieren und deaktivieren der
FSE im Kombiinstrument "zurückholen lassen". Dies geht über Diagbox.
Allerdings sieht das Citroen nicht gerne und es ist eigentlich nur für sehr kalte oder
sehr warme Länder erlaubt.
Die FSE zieht nun nicht mehr automatisch an und muss manuell angezogen werden.
Ausserdem leuchtet ständig ein "Auto-P-off" - Symbol unter der Tankanzeige auf.
Desweiteren piepst die DS4 ständig, sobald die Fahrertür aufgemacht wird und die FSE nicht
angezogen ist. Sie kann weiterhin manuell angezogen werden, jedoch löst sie nicht
mehr selbstständig beim Anfahren. Gesetzlich gibt es keine Probleme,
sie bleibt eine Feststellbremse, die wie jede andere auch manuell betätigt werden muss.

Wer sich nicht sicher ist, ob die FSE an starken Steigungen oder Neigungen ordentlich hält,
kann sie zusätzlich noch maximal anziehen lassen. Hierfür muss der Betätigungshebel
längere Zeit nach oben gezogen werden. Die FSE zieht nun mit aller Kraft an.
Zusätzlich bekommt man im Kombiinstrument noch die Info dazu.
Hat man das ca. 5000 mal gemacht, braucht man einen neuen FSE-Motor inkl.
Seilzüge. Aber wer zieht die FSE schon 5000 mal maximal an ?!



Wenn die automatische FSE deaktiviert ist, ist die Berganfahrhilfe trotzdem noch voll und ganz vorhanden.
Die Berganfahrhilfe hat mit der FSE nichts zu tun. Bei der Berganf.-Hilfe wird "nur" der hydraulische Bremsdruck
im System für zwei Sekunden gehalten. Dies läuft über ABS/ESP.