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Knarzen im Bereich der Rücksitzbank

seit Auslieferung unseres DS4 stelle ich im hinteren Bereich des Fahrzeuges immer wieder ein " Knarzen " fest . Ich vermute mal das es aus den Bereich der Rücksitzlehnen kommt , eventuell bei der Sitzbankverriegelung - bin dem ganzen noch nicht auf den Grund gegangen .


Bin ich da ein Einzelfall , oder hat da jemand von Euch das gleich leiden beim Ds4  ? 

DS4 THP 200 SportChic seit 06/2012 ( Zweitwagen )
Mercedes GLK 250 CDI 4-Matic ab 04/2013

Aus welchen Gründen habt ihr euch für den DS4 entschieden ?

nachdem die DS4-Fahrer doch noch relativ selten auf Europas Strassen anzutreffen sind , dürfte die Frage nach den einzelnen Entscheidungskriterien ziemlich interssant sein Was hat euch zu dem Kauf eines DS4 inspiriert ?

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Verbrauch / Erfahrungswerte rund um den 200THP

in diesem Thread soll es speziell um die Verbrauchswerte des 200Thp-Motors aus der Praxis gehen ...

Die letzten 4.000KM hat sich der Verbrauch bei unserem DS4 konstant bei 7.6L/100Km eingependelt . 

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Re: "tiefere Karosse " - von Musketier ...

hier wie gewünscht ein etwas grösseres Bild ...

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Erfahrungen mit dem HDI 165 / Kaufberatung

Hey ho,

Ich selber darf mich seit knapp 45 Tagen glücklicher Besitzer eines DS4 SportChic 165HDI nennen,
und hier in den Thread können gerne alle ihre Erfahrungen mit dem Gefährt sowie alle Probleme und auch
Fragen über den Wagen stellen. :)

Mich würde z.b. Interessieren was ihr für nen 0-100 Wert habt, Citroen gibt ja 9,1 an.
Auto-Zeitung.de hat 8,6 gestoppt und das kommt auch eher dem nahe was ich
gestoppt habe, wie sieht es bei euch aus? Hatte Citroen da einfach den falschen PC angeschlossen?!

Grüße

HolyDS

Re: "tiefere Karosse " - von Musketier ...

sieht echt schick aus....hätte das Bild gerne mal in groß gesehen...

Re: "tiefere Karosse " - von Musketier ...

er ist etwas " straffer " geworden , aber nicht wesentlich härter ... Der " SportChic " ist ja ab Werk schon ziemlich hart ! Es hat meiner Meinung nach der Shiluette des DS4 sehr gut getan , er kommt nun etwas " Bulliger " rüber mit seinen scharfen Kanten Vorallem der Heckbereich sieht damit noch etwas wuchtiger aus ... Wie man sieht ist in den Radkästen ja noch Platz , ich würde behaupten das er so ungefähr in Mercedes/Golf basis liegt , von der Höhe bzw. Radabständen ... Mein Freundlicher hat dafür einen Komplettpreis von 530,00.-€ gemacht !

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Re: "tiefere Karosse " - von Musketier ...

kingt aufjedenfall interessant, du sagst also der Wagen ist nun kaum härter?

Und bitte mal Fotos von dem Wagen wie er jetzt aussieht hier hochladen :)

Ach ja und was hat das ganze gekostet?


Danke und grüße vom Neuen!

HolyDS

"tiefere Karosse " - von Musketier ...

es würde mich mal interessieren , wieviele von Euch wirklich schon an eine Tieferlegung des DS4 gedacht haben ?


Ich selbst habe bei unserem DS4 THP200 zu der " Musketier-Variante " gegriffen , und was soll ich sagen - es steht dem DS4 wirklich sehr gut . ( liegt natürlich immer im Auge des Betrachters ) Meinem Empfinden nach hat sich an der Härte des Fahrwerks , gegenüber der normalen Sportchic Federung nicht wirklich viel verändert , ausser der Optik . Den " Hart " gefedert war er ja schon vorher   

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Re: Selbstbeschreibung ...

Ich bin wohl der erste. Wie auf jeder Party. ;)
Ich habe citroentechnisch mit dem C6 begonnen und unseren Fuhrpark um den DS3 THP155 erweitert.
Der DS4hat nun den C6 ersetzt. Macht: DS3 THP 155, DS4 THP 200.

Viel Glück  wünsche ich und viele Mitglieder.

T.