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Re: Problem mit led leisten ober den nebelscheinwerfer

von miro am 18.03.2015 19:15

Hast Du irgendwas an dem DS4 gebastelt?
LEDs statt Glühbirnen kann schon reichen.....

Denn eigentlich
- geht jeweils die entsprechende Nebellampe beim Abbiegen / Blinken an
- das Tagfahrlicht aus, wenn die Xenon an sind
- die LED-Winkel leuchten zusammen mit den Rückleuchten, wenn die Scheinwerferautomatik auf "an" steht, auch dann wenn die Xenon aus sind

DS4 e-HDI 110 Airdream EGS6 SoChic
Hickory-Braun-Metallic
mit fast allem

Re: Motorölfilter

von miro am 05.03.2015 15:36

KLICK! ab 4:00

Ist zwar für den 1,6 aber ev. doch hilfreich.

Es gibt viele Tips im Netz, wenn Du nach C4 statt DS4 suchst

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Re: Fehlermeldung: Kurvenlicht Fehlfunktion

von miro am 21.02.2015 17:09

Also ich nicht

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Re: Schaltpunkt AT und Ölstandsanzeige

von miro am 21.02.2015 17:08

zu 1:
JA!

zu 2:
auch ja!
Da ist irgendetwas defekt.
Deshalb sollst Du ja auch in die Werkstatt.

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Re: hallo hab eine frage

von miro am 12.02.2015 15:28

Selbst wenn das ginge....

A) was soll das bringen?
B) darfst Du das in D nicht

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Re: Ambiente Beleuchtung

von miro am 02.01.2015 20:55

Bist Du Dir ganz sicher?

Meine funktioniert nur ab der 3. Sufe (von dunkel wie möglich aus gezählt) der Armaturenbeleuchtung bei Fahrlicht an.
Sehen kann ich die aber auch nur dann, wenn es draußen zappenduster ist.
Laternen und Fenster in der Stadt können schon so hell sein, daß kaum was zu sehen ist.

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Re: Verkaufe einen Satz 19 zoll Kompletträder für Ds4 im Top zustand!

von miro am 14.09.2014 12:44

Ich weiß wirklich nicht, ob das was für mich wäre.

Ich muß erst einmal die irsinnige Informationsflut verarbeiten

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Re: Kann das originale Navi nachgerüstet werden???

von miro am 09.09.2014 09:36

Glückwunsch

Das Navi taugt nämlich nix.

Ein anderes Radio einzubauen bedeutet wegen der Einbindung in den "PC auf 4 Rädern" einiges an Aufwand (wenn es denn überhaupt möglich ist), den ICH nicht aufbringen würde.

Kauf Dir ein externes Navi für die Frontscheibe, oder nutze Dein Handy.
ICH würde die Frontscheibenlösung wählen.

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Re: Reifenverschleiß und Sägezahn bei 19 Zoll

von miro am 15.08.2014 08:38

2,2 bar sind definitiv zu wenig!

Nicht umsonst heißt es bei solchen Reifen:
tiefer
flacher
härter
(noch) unkomfortabler


Da rollt der Reifen mehr auf den Flanken, als auf der gesammten Lauffläche.
Die Flanken sind steifer, als die durch zu wenig Druck gestützte Mitte.
Die Mitte kann ausweichen, dort sinkt der Verschleiß, so daß der Verschleiß innen und außen in Relation stärker erscheint.

Der flache 19er schlägt bei zu wenig Druck eher durch.
Er kann regelrecht springen.
Die Seriendämpfer müssen mehr leisten, als sie wirklich können und geplant war (was übrigens auch für korrekten Druck zutrifft...) und können durchaus schon verschlissen sein.
Ergebnis: Das, was du als Poltern empfindest und Sägezahnbildung.

Kommt jetzt noch eine eher flotte Fahrweise dazu, wobei zu beachten ist, daß die Auflagefläche aller 4 Reifen von etwa der Größe einer Postkarte auf die Fläche von 8 Briefmarken gesunken ist, dann .........

Poltern hat mit Unrundlaufen nichts zu tun.

Unrundlauf, also Höhen- und Seiten-Schlag äußern sich in dem beschriebenen Lenkradflattern.
Wobei dies bei Michelin eher kein Thema ist.
Da würde ich erst mal die Felgen untersuchen (OHNE Reifen auf der Wuchtmachine laufen lassen, ev. mehrfach ca. 70° drehen), bzw. kontrollieren, ob die Räder überhaupt vernünftig gewuchtet sind.

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Re: Reifenverschleiß und Sägezahn bei 19 Zoll

von miro am 30.07.2014 21:04

KLeine Ergänzung:

- innen?
- außen?
- rechts?
- links?
- vorne?
- hinten?
- Reserverad

Wie Dennis geschrieben hat, wären Fotos optimal.
Mit aussagefähiger, nachvollziehbarer Beschreibung.

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