Kühlwasserschaden

Kühlwasserschaden

Hallo liebe DS4ler,

seit nun 2 Wochen darf ich auch endlich zum auserwählten Kreis der Fahrer dieses Schmuckstückes gehören.

Gebraucht mit 40tkm gekauft (Vorbesitzer Citroen GmbH) ohne sichtbare große Mängel, wurde meine Freude nun leider etwas getrübt. Als ich morgens ins Auto stieg ging die Anzeige Kühlmittel kontrollieren an. Ohne mir groß etwas bei zu denken fuhr ich in die Uni und beim erneuten Anlassen des Motors am Nachhauseweg erneut die Warnung. Ausgestiegen -> Motorhaube geöffnet: tatsächlich war der Stand des Kühlmittels unter Minimum. (Beim Kauf jedoch dank neuem Kundendienst auf über Maximum gefüllt). Beim wegfahren war auch eine kleine Pfütze zu sehen und bisher ist gerade mal ein kompletter Tank gefahren gewesen.

Am nächsten Morgen (wieder eine kleine Pfütze unter dem Auto) zum Händler und nach kurzer Untersuchung die Diagnose: Kühlwasserpumpe.

Zur Lokalisation: die Flüssigkeit trat ungefähr neben dem rechten Vorderrad aus.

Gut dass auf den Kauf Gewährleistung besteht und der Schaden auch behoben wird, jedoch scheint (nach kurzen Google recherchen) dies eher ein Citroen-anfälliges Teil zu sein...

Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Vielleicht wird dies nun mit der Zeit auch erst auftauchen, das das wohl eines der ersten Fahrzeuge war (05/2011).

Achja: THP 200 

DS4 THP200

Re: Kühlwasserschaden

Das kann dir mit jedem Fahrzeug passieren. Kein spezielles CIT-Problem.

T. 

Re: Kühlwasserschaden

Servus  !

Natürlich schade, dass die Wasserpumpe undicht ist,
aber wie timmy schon richtig sagt: "Kein allgemeines Cit-Problem".

Wenn du bei google nach den Stichworten "Wasserpumpe defekt" suchst,
kannst du dahinter jeden möglichen Hersteller schreiben und du wirst
immer irgendwas finden.

Du bist der erste, von dem ich höre.

Übrigens, wenn ich die Info mit dem Kühlmittelstand bekomme,
dann schaue ich perönlich sofort nach. Kann ja sein, dass gar nichts mehr drin ist.

Mfg, Dennis

Re: Kühlwasserschaden

Neuigkeiten:
das reparierte Auto wiederbekommen kann ich nun leider eine nicht so erfreuliche Aussage der Werkstatt hier bekannt geben:

Die Kühlpumpe war gar nicht direkt kaputt, sondern das Problem war ein undichter Schlauch.

Wie kommt's?

Ich hoffe den Wortlaut des Mechanikers heute am Telefon noch richtig im Kopf zu haben, auf jeden Fall wurde durch die Bewegung des Motors/Antriebswelle der anliegende Schlauch mit der Zeit durchgescheuert bis dieser undicht war. Es handelt sich dabei um einen ca 40 cm langen starren Schlauch, der mit Kunsstoffgewebe "ummantelt" ist. Eine laut Mechaniker "inoffizielle" Aussage, dass dies wohl von den Ingenieuren schlecht konstruiert/durchdacht worden sein. Der neue Schlauch wird nun mit Kabelbindern o.ä. von der Problemstelle weggehalten.

Um dies nicht nur auf mein Fahrzeug zu beziehen erzählte der Mechaniker, vor einigen Tagen hätte ein Kunde angerufen und über Probleme mit einem Kühlschlauch und dessen Undichtigkeit berichtet. Nun ein paar Tage später wusste der Mechaniker bei meinem Auto sofort, von welchem Problem der andere Kunde, der noch nicht in der Werkstatt war, berichtet hat.

Den undichten Schlauch hat mir die Werkstatt überlassen -> ich werde die nächsten Tage mal ein Bild davon hochladen falls gewünscht.

Nun hoffe ich dass alles passt und nichts mehr das schöne Auto schlecht dastehen lässt ;)

DS4 THP200

Re: Kühlwasserschaden

Ein Foto von Schadteil und Einbauort wäre super.

T. 

Re: Kühlwasserschaden

Hier zwei Photos vom verschlissenen Kühlmittelschlauch.

Den Einbauort kann ich nicht genau nennen, jedoch ist es ca. neben dem rechten vorderrad gewesen, da dort zumindest über dem Unterbodenschutz die Flüssigkeit austrat

DS4 THP200

Re: Kühlwasserschaden

Mein Fahrzeug meldet seit Kurzem auch (angeblichen) Kühlmittelverlust. Bei Kontrolle fällt dann aber auf, dass zumindest nach einmaligem Nachfüllen der Stand konstant zu sein scheint. Trotzdem wurde ich heute regelmäßig mit der Warnung "Kühlmittel nachfüllen" konfrontiert, die nach einigen Sekunden wieder komplett verschwand. Vielleicht ein Problem des FÜhlers und/oder der Elektronik?

Re: Kühlwasserschaden

Servus !

Wenn der Kühlmittelstand i.O ist und du trotzdem eine Warnmeldung
zwecks Kühlmittelstand bekommst, wird der Sensor spinnen.

Mein Stand ist genau zwischen Min und Max.
Trotz Bergab- und Auffahrten habe ich noch nie eine Sicherheitsmeldung bekommen.

Mfg, Dennis